Ulica Żabikowska to kręgosłup komunikacyjny północno-wschodniej części Komornik. Z pomiarów natężenia ruchu prowadzonych przez gminny referat dróg wynika, że każdego dnia roboczego przejeżdża tędy średnio ponad 13 400 pojazdów, w tym setki samochodów dostawczych obsługujących lokalne przedsiębiorstwa oraz autobusy komunikacji podmiejskiej ZTM. Przedłużające się utrudnienia i zniszczona nawierzchnia od tygodni były źródłem ogromnej frustracji kierowców, którzy w godzinach porannego szczytu stali w zatorach sięgających wylotu na rondo Biskupa Jordana.
Harmonogram układania nawierzchni: 4 dni ruchu wahadłowego
Drogowcy podzielili układanie końcowej warstwy ścieralnej na dwa precyzyjne etapy robót pod ruchem. W terminie od 2 do 3 listopada (poniedziałek–wtorek) nowa masa bitumiczna układana jest na lewym pasie jezdni, patrząc od strony wylotu z ronda Biskupa Jordana w kierunku Lubonia. Z kolei od 4 do 5 listopada (środa–czwartek) sprzęt przeniesie się na pas przeciwny, prowadzący ruch od strony Lubonia w stronę centrum Komornik. Na całym modernizowanym odcinku wprowadzono ruch wahadłowy, którym w newralgicznych godzinach 7:00–16:00 sterują ręcznie uprawnieni pracownicy budowy.
Struktura nakładów modernizacji ul. Żabikowskiej (odcinek 1 450 m)
Podział zakresu robót według dokumentacji kosztorysowej. Opracowanie własne PulsKomornik.pl.
Włazy samopoziomujące i finał do 30 listopada
Samo ułożenie asfaltu nie oznacza natychmiastowego otwarcia drogi bez utrudnień. Po 5 listopada wykonawca przystąpi do kluczowego etapu regulacji podziemnego uzbrojenia technicznego. W ramach inwestycji przewidziano bezwzględną wymianę wszystkich starych włazów kanalizacyjnych i zaworów na nowoczesne włazy samopoziomujące typu pływającego. W przeciwieństwie do tradycyjnych studzienek, które pod naciskiem ciężkich pojazdów szybko ulegają zapadnięciu i powodują uciążliwe stukanie, nowa technologia „pracuje” sprężyście razem z nawierzchnią jezdni. Następnie naniesione zostanie grubowarstwowe oznakowanie poziome w technologii chemoutwardzalnej, co definitywnie zamknie prace do 30 listopada 2026 r.
Dlaczego remont trwał tak długo? Urząd ujawnia kryzys na rynku asfaltu
W oficjalnym komunikacie władze gminy Komorniki wprost przeprosiły mieszkańców za wydłużony czas robót, tłumacząc go niespotykanym kryzysem surowcowym. Regionalne wytwórnie mas bitumicznych w Wielkopolsce w pierwszej kolejności rezerwowały mieszanki mineralno-asfaltowe na potrzeby realizacji potężnych kontraktów państwowych na autostradzie A2 i drodze ekspresowej S11, drastycznie ograniczając sprzedaż dla zewnętrznych podwykonawców dróg lokalnych. Do tego doszły perturbacje z dostępnością komponentów rafineryjnych i gwałtowny wzrost cen lepiszczy na rynku europejskim. Sytuację udało się odblokować dopiero po interwencjach urzędników i zabezpieczeniu gwarancji dostaw na początek listopada.
Zakończenie modernizacji ul. Żabikowskiej przywróci właściwy standard nośności na jednej z najbardziej eksploatowanych tras w powiecie poznańskim, zabezpieczając konstrukcję drogi przed degradacją w nadchodzącym sezonie zimowym.
Weryfikacja: Dział Analityczny PulsKomornik.pl
