Ulica Kolejowa w Plewiskach to jedna z najbardziej obciążonych arterii lokalnych w całej aglomeracji poznańskiej. W godzinach porannego szczytu potok pojazdów zmierzających do pętli tramwajowej na Junikowie przekracza 1 400 aut na godzinę, co powoduje regularne zatory sięgające ul. Fabianowskiej.
Szczegóły zamierzenia i harmonogram realizacji
Z dokumentacji zamówienia publicznego opublikowanej w BIP wynika, że zakres robót obejmie nie tylko wymianę nawierzchni, ale przede wszystkim gruntowną przebudowę geometrii drogi. Na całej długości 1,2 kilometra powstanie szeroki na 3,5 metra ciąg pieszo-rowerowy z nawierzchni niefazowanej, a przy skrzyżowaniu z ul. Stawową wybudowane zostanie kompaktowe rondo jednopasowe.
Szacunkowy kosztorys modernizacji ul. Kolejowej (Plewiska)
Podział nakładów według dokumentacji projektowej SWZ. Opracowanie własne PulsKomornik.pl.
Wpływ na mieszkańców i infrastrukturę sołectwa
Dla pasażerów transportu zbiorowego kluczową zmianą będzie wprowadzenie tzw. antyzatok autobusowych i odcinkowego buspasa przed wlotem na rondo, co pozwoli autobusom linii 716 i 702 omijać kolejki aut osobowych. Szacuje się, że skróci to czas dojazdu do pętli Junikowo w godzinach 7:00–8:30 o co najmniej 7 do 11 minut.
Inwestycja wymusi również kompleksową przebudowę podziemnych sieci teletechnicznych oraz kanalizacji deszczowej. W rejonie rowu melioracyjnego R-4 zaplanowano montaż separatorów substancji ropopochodnych oraz podziemnego zbiornika retencyjnego o pojemności 480 m³, co zabezpieczy jezdnię przed zalewaniem w trakcie gwałtownych burz letnich.
Kontekst budżetowy i kolejne kroki
Finansowanie zadania zostało zabezpieczone w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT) dla Metropolii Poznań. Gmina Komorniki wyłoży z własnego budżetu 3,4 mln zł, natomiast pozostałe 5 mln zł stanowić będzie bezzwrotna dotacja z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Weryfikacja: Dział Analityczny PulsKomornik.pl
